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El PSOE de Oviedo insta al equipo de gobierno a centrarse en las alternativas para mejorar la circulación y la movilidad en la zona oeste
El Grupo Municipal Socialista de Oviedo/Uviéu ha celebrado la decisión del Ministerio para la Transición Ecológica de emitir una declaración ambiental desfavorable al proyecto de la Ronda Norte, una resolución que confirma, según el portavoz socialista, Carlos Fernández Llaneza, «lo que llevamos años defendiendo con argumentos técnicos, ambientales y de movilidad».
Fernández Llaneza ha recordado que su oposición a esta infraestructura no es reciente, sino que se remonta a los primeros planteamientos del proyecto, cuando participó junto a la asociación Manos por el Naranco y otros colectivos en la defensa del monte ovetense y en la búsqueda de soluciones alternativas para los problemas de tráfico de la zona.
«Siempre defendimos que había alternativas mucho más razonables y viables que una obra anacrónica, inasumible tanto desde el punto de vista económico como medioambiental y que nunca estuvo realmente justificada», ha señalado.
El portavoz socialista ha destacado que varias de esas alternativas ya están demostrando su eficacia. En este sentido, ha citado la apertura de la salida de Nicolás Soria, que ha permitido agilizar de forma significativa la circulación, y las actuaciones en la conexión de Luis Oliver, que contribuirán a mejorar tanto la entrada desde la AS-II como la salida hacia la zona de La Florida. A ello ha añadido otras actuaciones pendientes, como la conexión de San Claudio con la autopista o el enlace previsto en el Plan General entre Las Campas y La Pixarra para conectar ese ámbito con la ronda exterior.
Para Fernández Llaneza, la resolución ministerial debe servir para cerrar definitivamente un debate que considera superado. «Me alegro de esta noticia. Es algo por lo que hemos peleado durante muchos años y espero que la Ronda Norte quede enterrada de una vez para que las administraciones se pongan a trabajar en las alternativas que realmente están en nuestra mano», ha afirmado.
El portavoz socialista ha insistido en que los datos actuales de movilidad tampoco avalan la construcción de esta infraestructura. Ha recordado que los estudios disponibles prevén una reducción de la intensidad del tráfico en esa zona respecto a las previsiones que existían cuando se concibió el proyecto y que las pautas de movilidad han cambiado profundamente en los últimos años.
«Hoy no existe ningún dato técnico que justifique la Ronda Norte. Las circunstancias han cambiado por completo. Una parte muy importante de los desplazamientos se realizan en vehículo con un único ocupante y son trayectos que podrían resolverse con alternativas de transporte más eficientes», ha explicado.
Por ello, el Grupo Municipal Socialista reclama al Ayuntamiento que abandone definitivamente un proyecto que considera inviable y centre sus esfuerzos en desarrollar un plan de movilidad basado en criterios técnicos, reforzando el transporte público y ejecutando las actuaciones viarias ya previstas que ofrecen soluciones reales a los problemas de circulación.
«Es el momento de hacer estudios de movilidad serios, mejorar el transporte público y completar las conexiones que ya están previstas. Cuando entren plenamente en funcionamiento actuaciones como Luis Oliver comprobaremos que existen alternativas eficaces sin necesidad de destruir el Naranco ni de invertir cientos de millones de euros en una infraestructura injustificable», ha concluido Fernández Llaneza.