-
Los socialistas reclaman extender la medida ya aplicada a gasolineras y proteger también a los vecinos y vecinas del medio rural
El Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de Oviedo/Uviéu ha presentado una proposición para ampliar la suspensión cautelar de licencias urbanísticas a las plantas de fabricación de mezclas bituminosas —conocidas como plantas de asfalto— mientras se tramita la futura Ordenanza de Protección del Medio Ambiente Atmosférico.
La iniciativa, presentada por el concejal socialista Juan Álvarez, parte de un precedente reciente: el acuerdo adoptado por la Junta de Gobierno el pasado 1 de abril de 2026, por el que se suspendieron las licencias para estaciones de servicio debido a razones de interés general vinculadas a la protección de la salud pública, la seguridad y el medio ambiente, basándose en evidencias científicas sobre emisiones contaminantes como el benceno.
“Este mismo principio de precaución debe aplicarse con mucho mayor rigor que a las gasolineras a instalaciones industriales, que generan un impacto atmosférico significativamente superior”, ha razonado el edil del PSOE.
En este sentido, Álvarez ha explicado que las plantas de asfalto son mucho más contaminantes que las gasolineras. Estas últimas presentan emisiones limitadas y no implican procesos industriales de combustión, pero las plantas de mezclas bituminosas funcionan mediante la quema y tratamiento de hidrocarburos, lo que da lugar a emisiones continuas y más complejas. “Entre los contaminantes que generan se encuentran partículas en suspensión (PM10 y PM2.5), compuestos orgánicos volátiles, hidrocarburos aromáticos policíclicos, óxidos de nitrógeno, dióxido de azufre y dióxido de carbono, además de olores persistentes y los derivados del aumento del tráfico pesado en su entorno”, ha enumerado Álvarez.
La propuesta se apoya además en referencias de organismos internacionales y estudios científicos que alertan sobre los riesgos asociados a este tipo de instalaciones. Entre ellos, se menciona la clasificación de los humos de betún como potencialmente carcinogénicos, así como la identificación de las partículas finas como uno de los principales factores de riesgo ambiental para enfermedades respiratorias y cardiovasculares.
“El impacto de las plantas de asfalto sobre la salud y el medio ambiente es sustancialmente mayor que el de las estaciones de servicio, por eso es urgente que el equipo de gobierno también suspenda las licencias de estas”, ha defendido Álvarez.
“Si el Ayuntamiento ya ha considerado necesario suspender licencias para estaciones de servicio por motivos de salud pública, es evidente que debe actuar con mayor contundencia ante instalaciones industriales mucho más contaminantes como las plantas de asfalto”, ha señalado Juan Álvarez. “Estamos hablando de emisiones continuas, de partículas finas y de compuestos potencialmente peligrosos que afectan directamente a la calidad de vida de la ciudadanía”.
Por ello, la proposición plantea, en primer lugar, suspender las licencias de plantas de asfalto durante el proceso de elaboración de la ordenanza ambiental. En segundo lugar, propone la realización de un estudio técnico específico que analice en profundidad la dispersión de contaminantes y las emisiones atmosféricas. Este análisis serviría para establecer distancias mínimas de seguridad respecto a zonas residenciales y dotacionales, que deberían ser notablemente superiores a las que ya propone el propio equipo de gobierno para estaciones de servicio.
“El equipo de gobierno tiene que ser coherente y aplicar el mismo criterio que ya ha utilizado para las gasolineras. No tiene sentido actuar frente a un problema menor y mirar hacia otro lado ante uno mayor”, ha concluido Álvarez.
