● “Es absurdo y preocupante que se pretenda presentar este parking como disuasorio cuando está ubicado en el corazón mismo de la ciudad”, denuncia Juan Álvarez
“Lo que pretende Canteli es destruir un parque histórico para hacer un aparcamiento innecesario en medio de la futura zona de bajas emisiones”. El Grupo Municipal Socialista del Ayuntamiento de Oviedo/Uviéu, a través del concejal Juan Álvarez Areces, ha mostrado su rechazo al proyecto del equipo de gobierno para construir un estacionamiento subterráneo en El Campillín, una decisión que considera completamente contraria a los principios actuales de movilidad sostenible, y un paso atrás en la transformación hacia un modelo urbano más eficiente y respetuoso con el medio ambiente.
“Llevamos todo el mandato denunciando la incapacidad y la falta de planificación del equipo de gobierno, pero el colmo es pretender meter miles de coches en un aparcamiento de nueva construcción en medio de un sitio en el que, a la vez, estás trabajando para reducir el tráfico”, ha denunciado Álvarez.
El edil ha recordado que Oviedo/Uviéu ha obtenido 7,38 millones de euros de fondos europeos para financiar la ZBE, que busca reducir el tráfico, la contaminación y mejorar la calidad del aire en el centro urbano. Sin embargo, el gobierno municipal se ha decantado por decisiones incomprensibles y regresivas, como pretender la ampliación del aparcamiento de La Escandalera y, ahora, crear un nuevo estacionamiento bajo en El Campillín. “Es absurdo y preocupante que se pretenda presentar este parking como disuasorio cuando está ubicado en el corazón mismo de la ciudad, al lado de la zona peatonal, y por tanto no cumple en absoluto con su función teórica de impedir el acceso de vehículos privados al centro urbano”, ha señalado Juan Álvarez Areces.
El concejal socialista ha destacado que El Campillín, con sus 12.500 metros cuadrados, es el principal espacio verde para barrios como El Antiguo, Santo Domingo u Otero. Cuenta, además, con una importante masa arbórea con ejemplares de plátanos, tilos, chopos, hayas, encinas, arces, magnolios o gingos, “que se vería completamente arrasada de prosperar el sinsentido del equipo de gobierno”.
“Este es un gobierno ‘atrasista’: mientras en el resto de Europa se crean, en la periferia de las ciudades, estacionamientos disuasorios gratuitos y conectados con el transporte público; Canteli pretende arrasar una zona verde para meter los coches hasta el mismo borde del casco antiguo”, ha recalcado el concejal del PSOE. “Le importa más aparcar cerca que la salud y la calidad de vida de la ciudadanía”.
El concejal ha recordado que el PSOE ya propuso, en abril de 2024, una estrategia alternativa centrada en el diseño e implementación de aparcamientos disuasorios exteriores, acompañados de lanzaderas sostenibles para conectar con el centro de la ciudad y otros polos de atracción como la Universidad, los centros administrativos o el Hospital.
Además, los socialistas subrayan la existencia de importantes obstáculos técnicos, entre ellos las dificultades geológicas del terreno de El Campillín, que ya motivaron en su día el descarte de este mismo proyecto. “El gobierno local debería conocer estas limitaciones, que no han desaparecido con el tiempo, y que pueden acarrear graves complicaciones constructivas y sobrecostes para las arcas municipales”, ha señalado Álvarez.
“Oviedo/Uviéu merece políticas de movilidad que miren al futuro, no al pasado, y que apuesten decididamente por un sistema de transporte más limpio, racional y funcional. Es el momento de tomar decisiones valientes, no de perpetuar errores del pasado. La salud pública, la eficiencia del tráfico urbano y el cumplimiento de las normativas europeas dependen de ello”, ha concluido el concejal socialista.
El concejal pedirá al equipo de gobierno que, en la próxima comisión de Urbanismo e Infraestructuras, aclare cuáles son las justificaciones técnicas para rescatar un proyecto “totalmente obsoleto y contrario a los criterios vigentes en movilidad y sostenibilidad”.
